作為一個已經(jīng)騎行超過3個月的小牛電動車車主來說，有點資格來回答這個問題的。

買的時候，看過好幾個品牌，也試乘過，整體感覺小牛的舒適度、動力等都比較滿意。跟其他品牌的銷售商溝通過，他們說：小牛就是樣子貨。我當時理解為這是品牌之間的相互誹謗，在貴很多的情況下，依然選擇了小牛。但騎行三個月后，真心后悔呀。

一、產(chǎn)品本身

☆☆

雖然小牛這款車很不實用，但考慮到個別地方的設(shè)計，用戶體驗做的還是可以的，整體給☆☆。

1、剛騎行三天，就沙沙作響，一看，好像是前輪摩擦剎車盤。趕緊騎到專賣店去，維修人員又是上游又是打磨，鼓搗了整整一個多小時也沒用。最后說：小牛電動車就這樣，你先騎著吧，等到了一千公里之后再說。到現(xiàn)在，800KM里，還是沙沙的響。

☆

2、續(xù)航。買的時候，說續(xù)航40KM，剛開始是夏秋之交，還真能到40KM。十一后北京天氣變冷了，直接就掉到30KM了。這個價格的電動車，不應(yīng)該啊。

☆☆

3、速度。試乘專賣店的樣車的時候，感覺加速各方面都相當不錯，這也是覺得其他品牌銷售商在攻擊小牛的主要原因。買了之后發(fā)現(xiàn)，以前*高速度能到22KM/H，下坡能到23，加速真心慢啊。這不冬天來了嘛，*高速度一般只有20，偶爾能到21。看到旁邊的自行車呼呼的騎過去，真心感到憋屈啊。心里不解，又問專賣店的工作人員，工作人員說：你要改裝一下，換個什么部件，500塊，速度能到40KM/H，你是咱店的顧客，給你便宜點。。感情試乘試駕的車都是改裝過的啊。銷售人員不在的時候，又問了一下維修人員，維修人員建議說：你那車就湊合著騎吧，根本就不值得改裝，改裝后，也就能跑20公里。我艸，有這么坑顧客的嗎。

☆

4、外觀等，怒上一波圖

上個按鈕非常難操作，據(jù)說是鎖住車頭的，防盜。

加了一個背靠，收我好幾百。