經(jīng)歷兩次連續(xù)上漲后，今日(8日)24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將再次開啟。機(jī)構(gòu)分析，本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)內(nèi)測(cè)算的原油變化率呈上行趨勢(shì)，且始終處于正值范圍，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)或“三連漲”。

隆眾資訊分析師李彥稱，受沙特石油設(shè)施遭襲后仍在恢復(fù)、地緣局勢(shì)不確定性仍存、全球經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)和原油需求預(yù)期依舊欠佳等因素影響，本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)變化率呈現(xiàn)上行趨勢(shì)，但上行幅度逐漸收窄。

北京時(shí)間10月5日，NYMEX原油期貨收漲1.07%報(bào)53.01美元/桶，周跌5.19%，連跌兩周，創(chuàng)7月以來最大單周跌幅。布倫特原油期貨收漲1.25%，報(bào)58.43美元/桶，周跌4.28%。Wind分析稱，疲軟的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)增大了市場(chǎng)對(duì)全球原油需求前景的擔(dān)憂。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青表示，在沙特多次樂觀預(yù)期快速?gòu)?fù)產(chǎn)的推動(dòng)之下，國(guó)際油價(jià)一路震蕩下行。不過，美國(guó)石油活躍鉆井?dāng)?shù)銳減、中東地緣政策不穩(wěn)定性等因素限制了國(guó)際油價(jià)的下跌幅度。因此，本周期國(guó)際原油雖震蕩走低，但幅度有限，國(guó)內(nèi)參考的原油變化率始終處于正值范圍內(nèi)震蕩。

根據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，截至9月27日收盤，國(guó)內(nèi)第9個(gè)工作日，參考的原油變化率為1.01%，對(duì)應(yīng)汽柴油的上調(diào)幅度為105元/噸?！邦A(yù)計(jì)本次國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)上調(diào)概率較大，雖然國(guó)慶期間不計(jì)算在本計(jì)價(jià)周期的10個(gè)工作日內(nèi)，但不排除因突發(fā)因素導(dǎo)致原油大幅下滑，進(jìn)而擱淺的可能。”王蘆青如是說。

中新經(jīng)緯客戶端統(tǒng)計(jì)，今年以來，包括3月31日因增值稅稅率調(diào)整而進(jìn)行的下調(diào)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)已歷經(jīng)19輪調(diào)價(jià)，呈現(xiàn)“11升6降2擱淺”格局，汽、柴油價(jià)格分別累計(jì)上調(diào)365元/噸和370元/噸。

加油站零售方面來看，李彥認(rèn)為，汽油優(yōu)惠空間延續(xù)，而柴油由于批發(fā)價(jià)回落，多數(shù)加油站優(yōu)惠空間也較中旬時(shí)候有所改善。民營(yíng)加油站汽油零售價(jià)多比主營(yíng)加油站低0.4-0.6元/升，僅部分位置相對(duì)偏僻站點(diǎn)存在較大優(yōu)惠。

對(duì)于后市，金聯(lián)創(chuàng)分析師王珊分析，國(guó)際原油或難改弱勢(shì)震蕩格局，汽柴油價(jià)格料延續(xù)跌勢(shì)。下一輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將于10月21日24時(shí)開啟，李彥預(yù)計(jì)，屆時(shí)國(guó)內(nèi)油價(jià)擱淺或上調(diào)概率較大。