周二(4月21日)，油市的崩潰仍在繼續(xù)，不僅在即將到期的WTI原油5月合約期內(nèi)，而在其它尚未到期的期貨合約曲線上也出現(xiàn)了大幅拋售：美國(guó)東部時(shí)間上午9點(diǎn)10分(北京時(shí)間21點(diǎn)10分)，美國(guó)原油期貨以6月WTI合約的形式出現(xiàn)，其中大多數(shù)未平倉(cāng)頭寸和交易量都集中在交易中，WTI原油6月期貨價(jià)格下跌29%，至14.45美元/桶;周二即將到期的美國(guó)WTI原油5月期貨價(jià)格雖高于上一交易日-37.63美元/桶的史低結(jié)算價(jià)，但仍為負(fù)值。該合約價(jià)格周一創(chuàng)下自1983年3月WTI合約推出以來的最大單日跌幅;布倫特原油期貨價(jià)格下跌23%，至19.85美元/桶。

油價(jià)暴跌延伸至未到期的期貨合約，說明了石油市場(chǎng)危機(jī)的嚴(yán)重性。隨著全球經(jīng)濟(jì)為抗擊新冠蔓延而關(guān)閉，石油需求大幅下降，導(dǎo)致石油供應(yīng)嚴(yán)重過剩。為此，石油行業(yè)一直在減產(chǎn)，以應(yīng)對(duì)全球估計(jì)30%的燃料需求下降，但歐佩克及其盟友俄羅斯等國(guó)的減產(chǎn)計(jì)劃(總計(jì)每天減產(chǎn)970萬(wàn)桶)要到5月份才會(huì)生效。

因此，石油生產(chǎn)商一直在努力尋找儲(chǔ)存多余石油的地方。據(jù)報(bào)道，目前油輪上的石油儲(chǔ)量為1.6億桶，創(chuàng)歷史新高，超過了2009年金融危機(jī)期間的1億桶。此外，美國(guó)庫(kù)存的石油，尤其是俄克拉荷馬州WTI原油合約庫(kù)欣交貨點(diǎn)的石油量正在迅速增加，據(jù)估計(jì)，這個(gè)庫(kù)存設(shè)施可能在5月中旬就會(huì)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，石油儲(chǔ)藏空間將被迅速填滿。

一些歐洲國(guó)家和美國(guó)正在試探性地考慮重新開放經(jīng)濟(jì)，但全球范圍內(nèi)的全面重新開放似乎還有很長(zhǎng)的路要走，因此短期內(nèi)需求不會(huì)大幅回升。

此外，德州鐵路委員會(huì)(Texas Railroad Commission)將于周二晚些時(shí)候召開會(huì)議，可能會(huì)投票贊成削減該州生產(chǎn)商的產(chǎn)量。據(jù)路報(bào)道，這將有助于減少供應(yīng)過剩，但因?yàn)槟壳坝洼喩系氖蛢?chǔ)量為1.6億桶，而庫(kù)欣的石油儲(chǔ)量已接近飽和，預(yù)計(jì)該會(huì)議不會(huì)有太大影響。

荷蘭國(guó)際集團(tuán)(ING)在一份研究報(bào)告中表示:“考慮到過剩的環(huán)境，下個(gè)月的這個(gè)時(shí)候，庫(kù)存可能會(huì)成為一個(gè)更大的問題，因此，在需求沒有明顯復(fù)蘇的情況下，6月份可能會(huì)再次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。市場(chǎng)開始意識(shí)到，盡管歐佩克和減產(chǎn)幅度很大，但仍無法在本季度實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)平衡。與此同時(shí)，歐佩克以外國(guó)家的減產(chǎn)很可能是由市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的，而不是強(qiáng)制性的，因此減產(chǎn)將是漸進(jìn)的，而不是立即的?？傮w而言，規(guī)模較小的生產(chǎn)商支持減產(chǎn)，而規(guī)模較大的生產(chǎn)商更愿意接受市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的減產(chǎn)?！?