上周五(7月23日)，國際油價日內(nèi)有所回落，但自本周初的急挫中反彈后，本周結(jié)束時可望基本持穩(wěn)，這是因為在需求恢復的同時，供應預計將保持緊張。

北京時間16:05，NYMEX原油期貨下跌0.22%至71.75美元/桶;ICE布倫特原油期貨下跌0.15%至73.68美元/桶。

本周一(7月21日)，油價跌逾6%，與其他風險較高的資產(chǎn)一起暴跌，原因是人們擔心美國、英國、日本和其他地方的Delta變種感染病例激增所帶來的廣泛經(jīng)濟影響。

Vanda Insights的能源分析師Vandana Hari說：“Delta變種病毒可能放慢全球經(jīng)濟復蘇的威脅遠未消失。最起碼，揮之不去的擔憂將限制原油價格在目前水平基礎(chǔ)上繼續(xù)上漲的空間?！?/p>

但油價已經(jīng)收復所有失地，因為投資者預計在石油庫存持續(xù)下降和疫苗接種率上升的推動下，整體原油需求將保持強勁，需求增長將超過新增供應。

分析師們說，他們看到不斷上升的疫苗接種率限制了Delta變體感染人數(shù)激增的影響。他們一直在調(diào)高對今年余下時間的油價預測。此前石油輸出國組織和盟友組成的OPEC+達成協(xié)議，從8月到12月每月將增加40萬桶/日的供應。

ANZ Research分析師在一份報告中說：“在需求堅挺的情況下，市場開始感覺到OPEC+的40萬桶/日增產(chǎn)將不足以維持市場平衡。庫存繼續(xù)下降，無論是在美國還是在整個經(jīng)濟合作暨發(fā)展組織(OECD)?！?/p>

澳洲聯(lián)邦銀行(CBA)商品分析師Vivek Dhar在一份報告中說：“我們繼續(xù)看到油價在2021年下半年走高，因為石油需求增長超過了供應增長?！盋BA認為，ICE布倫特原油在第四季度將升至85美元。

奔馳(Mercedes-Benz)汽車的制造商戴姆勒周四表示，隨著電動汽車(EV)產(chǎn)量的增加，該公司將與合作伙伴共同建立八座電池工廠。從2025年起，所有新的汽車平臺將只生產(chǎn)電動汽車。

一個多星期前，歐盟提議從2035年起禁止銷售新汽油和柴油車，作為對抗全球變暖一攬子措施的一部分。戴姆勒公司沒有給出停止銷售化石燃料汽車的實際期限，并警告稱技術(shù)轉(zhuǎn)型將導致裁員。