由于颶風“艾達”的影響，墨西哥灣的石油生產長期中斷，這為俄羅斯石油擴大在美市場份額創(chuàng)造了機會。

在“艾達”登陸路易斯安那州海岸10天后，美國墨西哥灣77%的近海石油生產仍處于關閉狀態(tài)。據知情人士透露，今年9月和10月，美國對俄羅斯烏拉爾石油的進口預計將增加，因為墨西哥灣沿岸的煉油廠缺乏石油供應，為了獲得與墨西哥灣出品相似的石油，他們愿意支付更多的價錢買入俄羅斯的石油。

雖然在往日美國煉油廠購買烏拉爾石油并不罕見，但據說颶風來襲后人們對烏拉爾這個地區(qū)的興趣大大提高，烏拉爾石油價格因此提高了，周三時的價格正趨于7個月高位，比布倫特原油期貨價格低1.05美元，而颶風襲擊前低1.95美元。盡管歐佩克有望增加產量，但油價依然走高。

到目前為止，颶風“艾達”已造成墨西哥灣2060萬桶石油減產，比過去13年里的任何風暴都多。荷蘭皇家殼牌公司仍在評估美國墨西哥灣西三角洲143號設施的損失，這是一個重要的海上中轉站，能夠將墨西哥灣的大部分原油輸送到海岸。隨著平臺的關閉，殼牌停止了中酸原油的生產。

?？松梨诠驹诎屯挑斎盏臒捰蛷S正在等待更多的原油來恢復正常運營。美國能源部(U.S. Department of Energy)正試圖通過從其戰(zhàn)略儲備中出借石油來減輕“艾達”帶來的損失。到目前為止，它已向包括埃克森美孚在內的煉油商提供了180萬桶石油。

眼看俄羅斯石油正在蠶食美國消費市場的份額，拜登反倒抑制本國頁巖油生產商的產量。

周三，西馬萊克斯能源公司首席執(zhí)行官湯姆·喬登(Tom Jorden)對美國總統拜登表示十分憤怒，因為拜登沒有呼吁美國本地的頁巖油公司增加石油產量，而是向歐佩克提出了增產請求。

上個月，拜登政府呼吁沙特阿拉伯及其盟友向全球市場釋放更多原油，強調廉價能源的重要性。周三，喬登在巴克萊銀行的投資者網絡直播中表示，美國總統向外國生產商而不是國內勘探企業(yè)提出增加石油產量的要求，這是一件相當奇怪的事情。

喬登表示：

"如果汽油價格繼續(xù)攀升，白宮很可能會呼吁美國生產商增加產量，美國消費者可以忍受高能源價格。而如果有需要的話，美國生產商有巨大的能力來滿足消費者的需求?！?/p>

批評者認為，如果沒有環(huán)境限制，美國可以生產更多自己的原油。雪佛龍公司(Chevron Corp.)首席執(zhí)行官邁克·沃斯(Mike Wirth)呼吁與美國政府就美國石油業(yè)如何幫助政府推進環(huán)境和經濟議程進行更多交涉。

由于美國的石油產量增長預期小，世界頂級的鉆井和水力壓裂服務提供商正在圍繞海外客戶重新調整業(yè)務方向，并將重心從北美轉移到海外客戶。盡管2021年原油價格強勁回升，但頁巖油行業(yè)在很大程度上無法重演之前的繁榮周期。