科威特計劃今年增加對歐洲的柴油和航空燃料出口，這將在一定程度上幫助歐洲大陸彌補其對俄羅斯石油的需求缺口。

據(jù)一位知情人士透露，從2022年起，這個中東國家預(yù)計將把對歐洲的柴油出口量提高五倍，至250萬噸，約合每天5萬桶。該人士說，該公司還希望將航空燃油的銷量增加一倍，達到近500萬噸。

歐盟目前已經(jīng)停止進口俄羅斯海運原油，其還將從2月5日起對停止俄羅斯成品油的進口。美國銀行表示，由于禁令可能引發(fā)全球柴油供應(yīng)短缺，本季度柴油價格可能飆升至200美元/桶。

據(jù)摩根大通分析師估計，截至去年年底，歐盟每日從俄羅斯購買近130萬桶石油產(chǎn)品，其中大約一半是柴油。

近年來，科威特花費了數(shù)百億美元升級和建造新的煉油廠。該公司最重要的投資是建造Al-Zour。該煉油廠是世界上最大的煉油廠之一，其設(shè)計的每日產(chǎn)能為61.5萬桶原油，并于去年年底首次出口柴油和航空燃料。

這位知情人士說，國有的科威特石油公司的航空燃油計劃不包括現(xiàn)貨市場的銷售。這意味著送到歐洲的實際數(shù)量可能會超過500萬噸。

這位知情人士說，Zour的三條生產(chǎn)線中的第一條目前運行穩(wěn)定，每天的產(chǎn)量超過20.5萬桶。他們表示，第二條生產(chǎn)線將于2月中旬啟動，第三條將于4月啟動。Zour全面投產(chǎn)后，科威特的總煉油能力將增加到每天約150萬桶。

除此之外，沙特和阿聯(lián)酋等其他中東石油生產(chǎn)國預(yù)計也將在2023年增加對歐洲的燃料出口。