周二，盡管仍受西方的價格上限制裁影響，俄羅斯的旗艦產(chǎn)品烏拉爾原油價格依舊悄然漲至自價格上限制裁以來最高。

如果俄羅斯的出口原油價格超過60美元的價格上限門檻，這可能意味著俄羅斯在面對西方國家的制裁中獲得了某種程度上的勝利，表明俄羅斯可以在沒有西方公司幫助的情況下向世界各地的買家提供石油。

自去年制裁升級以來，一支龐大的影子船隊浮現(xiàn)，幫助俄羅斯運輸石油并繞過價格上限制裁。

據(jù)Argus Media的數(shù)據(jù)顯示，周二在黑海港口新羅西斯克(Novorossiysk)，烏拉爾原油油價上漲至每桶59.98美元。定價機構(gòu)的評估對俄油價格上限的未來演變非常重要。

美國官員長期以來一直認(rèn)為，價格上限是為了給買家提供籌碼，同時確保不會引爆因俄羅斯意外減產(chǎn)而導(dǎo)致的石油供應(yīng)沖擊。但如果烏拉爾油價突破60美元，則表明俄羅斯獨立運輸石油的能力正在增強。

與烏拉爾原油級別類似的石油價格在全球范圍內(nèi)也有所反彈，因為這一類別的石油都是歐佩克+為支撐油價而選擇減產(chǎn)的主要供應(yīng)類型。

在宣布減產(chǎn)的4個月后，俄羅斯自身的石油流量開始顯示出下降的跡象，這與該國削減出口的承諾相一致。據(jù)外媒監(jiān)測的船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示，截至7月9日的四周內(nèi)，俄羅斯西部港口的原油運輸量首次大幅下降至2月份的平均水平以下，而在此之前的幾個月內(nèi)，俄羅斯西部港口的原油運輸量曾出現(xiàn)激增，其他數(shù)據(jù)來源也證實了這一點。

截至7月9日當(dāng)周，俄羅斯海運原油流量降至286萬桶/日。這一數(shù)字比前一周略低100多萬桶，其中80%的降幅來自其西部港口。俄羅斯此前曾表示，減產(chǎn)導(dǎo)致的流量下降將主要針對波羅的海和黑海港口。俄羅斯港口沒有明顯的檢修跡象，而兩周前的檢修導(dǎo)致了港口吞吐量的大幅下降。

此外，Argus Media的數(shù)據(jù)還顯示，從波羅的海港口普里莫爾斯克出口的烏拉爾原油價格也有所上漲，至59.38美元。