幾周前，俄羅斯原油出口終于開始出現(xiàn)下降的跡象。

自那以來，俄羅斯出口的放緩速度大大加快。外媒表示，由于莫斯科繼續(xù)削減對國際市場的供應(yīng)，截至7月30日的四周內(nèi)，俄羅斯海運原油流量降至1月初以來的最低水平。

俄羅斯4周平均原油發(fā)貨量下降15.4萬桶/日至298萬桶/日，較5月中旬的峰值減少90.5萬桶/日，跟2月份相比下降40萬桶/日。

盡管波動性更大的周出貨量大幅增加，環(huán)比增加54.8萬桶/日至328萬桶/日，但周環(huán)比的波動很大程度上是由于季節(jié)性因素造成的。

值得一提的是，2月份是俄羅斯政府宣布減產(chǎn)50萬桶/天的基準(zhǔn)月份，該減產(chǎn)計劃原定于3月份生效。盡管減產(chǎn)行動顯然被推遲了，但俄羅斯的海運流量現(xiàn)在明顯變得符合俄羅斯的減產(chǎn)要求。

按目的地分列的俄羅斯供應(yīng)數(shù)據(jù)顯示，對印度供應(yīng)大幅下降，對中國供應(yīng)的下降幅度較小，盡管對亞洲“未知”國家的出口有所增加。

沒有起色的地方，仍是俄羅斯對歐洲的出口。

俄羅斯財政部在一份聲明中表示，在俄羅斯烏拉爾原油出口均價在7月份飆升16.4%至64.37美元/桶之后，短期內(nèi)肯定不會再漲價了。

這一價格遠(yuǎn)高于七國集團(tuán)對俄羅斯原油設(shè)定的60美元/桶的價格上限。雖然7月份烏拉爾原油的價格比2022年7月的78.41美元/桶下降了近18%，但目前的價格意味著幾乎所有烏拉爾原油的供應(yīng)現(xiàn)在都被禁止出售給西方客戶，因為后者對違反禁運的后果感到擔(dān)憂。