繼10月份發(fā)貨量激增后，俄羅斯將其海運原油出口削減至8月份以來的最低水平。而本周末歐佩克+產(chǎn)油國將召開部長級會議，屆時減產(chǎn)的執(zhí)行情況將成為焦點。

根據(jù)彭博社監(jiān)測的油輪追蹤數(shù)據(jù)，截至11月19日的一周內(nèi)，從俄羅斯港口出口的原油約為270萬桶/日。與截至11月12日的修正數(shù)據(jù)相比，這一數(shù)據(jù)減少了58萬桶/日，是四個多月來最大的周環(huán)比降幅。

俄羅斯在8月初表示，將以每天低于5月至6月平均水平30萬桶的速度延長出口限制政策，直至年底。本月早些時候，俄羅斯再度證實了這一計劃。

如果限制出口的全部壓力都落在原油上，那將意味著其海運原油出口為328萬桶/日。但副總理亞歷山大·諾瓦克上個月告訴國際文傳電訊社 (Interfax)，原油和成品油的供應都將有所削減。這使得評估俄羅斯是否履行承諾變得復雜，因為該國在9月實施了臨時燃料出口禁令。

截至11月19日，波動較小的四周平均流量降至323萬桶/日，較截至11月12日的修正數(shù)據(jù)減少約20萬桶/日。這是八周以來的最低水平，但仍比截至8月20日的四周平均流量高出約34萬桶/日，當時俄羅斯原油出口削減幅度更大，為50萬桶/日。

截至11月15日的一周，俄羅斯石油加工量躍升至近三個月來的最高水平，原因是該國煉油廠在季節(jié)性維護后恢復了大部分產(chǎn)能。

由俄羅斯和沙特共同領導的歐佩克+將于11月26日在維也納舉行會議，討論如何應對疲軟的石油市場前景，并確定2024年上半年的產(chǎn)量目標。

與此同時，美國對位于阿聯(lián)酋的三家航運公司實施制裁，理由是它們涉嫌違反俄羅斯石油限價制裁。這是美國對違反該措施的明顯違規(guī)行為進行的第二輪懲罰。此前，美國財政部已向船舶管理公司發(fā)出通知，稱其懷疑100多艘船只可能違反了俄油價格上限機制。

克里姆林宮截至11月19日單周的石油出口稅收入降至兩個月來的最低點，但其石油出口量的下降在一定程度上被11月份更高的稅率所抵消。

從明年1月份開始，俄羅斯的石油生產(chǎn)商將支付更高的生產(chǎn)稅，以為增加的下游補貼提供資金。該國政府于10月份恢復了對國內(nèi)石油產(chǎn)業(yè)下游煉油廠的全額補貼。作為俄羅斯長期稅制改革計劃的一部分，出口關稅將于今年年底取消。