5月20日，國際油價延續(xù)過去兩個交易日的低迷走勢，反映出全球經(jīng)濟(jì)從新冠大流行中復(fù)蘇的情況好壞參半，美國需求預(yù)計將繼續(xù)上升，而印度新一波疫情肆虐，帶來更多出行限制措施。

周四(5月20日)，國際油價延續(xù)過去兩個交易日的低迷走勢，反映出全球經(jīng)濟(jì)從新冠大流行中復(fù)蘇的情況好壞參半，美國需求預(yù)計將繼續(xù)上升，而印度新一波疫情肆虐，帶來更多出行限制措施。

北京時間16:32，NYMEX原油期貨下跌0.27%至63.18美元/桶;ICE布倫特原油期貨下跌0.51%至66.34美元/桶。

ANZ Research在一份報告中說：“美國汽油需求在夏天駕駛季節(jié)開始之前就一直保持穩(wěn)定。另外，美國機(jī)場日均客流量增加到185萬人次，這對噴氣燃料需求而言是一個好兆頭?！?/p>

美國能源信息署(EIA)隔夜公布的數(shù)據(jù)顯示，截至5月14日當(dāng)周，美國原油庫存增加132萬桶，但增幅低于預(yù)期的200萬桶;汽油和餾分油庫存分別減少196.3萬桶和232.4萬桶，降幅均遠(yuǎn)超預(yù)期的7萬桶和11.67萬桶。

在印度接受測試的人中，近三分之二的人暴露于冠狀病毒，這表明該病毒傳播速度呈螺旋上升態(tài)勢，每日死亡人數(shù)上升到創(chuàng)紀(jì)錄的4529人。由于疫情導(dǎo)致的出行限制措施，印度5月份燃料需求很可能會加速下降。

媒體報導(dǎo)稱，美國和伊朗圍繞伊朗核計劃的談判已經(jīng)取得進(jìn)展，可能促使制裁取消、石油供應(yīng)增加。之后的報導(dǎo)顯示雙方需要更多時間才能達(dá)成協(xié)議。

美聯(lián)儲4月會議紀(jì)要顯示，許多決策者認(rèn)為，如果美國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)快速發(fā)展，那么在“某個時候”討論收緊其寬松政策是適當(dāng)?shù)摹Ｃ缆?lián)儲加息前景提升，這對經(jīng)濟(jì)增長前景構(gòu)成壓力，并促使一些投資者減少了對石油和其他商品的投資。

OANDA市場分析師Sophie Griffiths表示：“全球需求差異可能是自疫情爆發(fā)以來最大的，西方需求狀況改善，而亞洲需求前景惡化?！彼赋?，這種好壞參半的狀況加劇了市場波動。

對于國際能源署(IEA)呼吁的，不應(yīng)為新的石油、天然氣和煤炭供應(yīng)項(xiàng)目提供資金，以便在2050年之前實(shí)現(xiàn)凈零碳排放，亞洲能源官員周三予以反駁，認(rèn)為這種做法太狹隘了。

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省國際事務(wù)官員Akihisa Matsuda表示，日本政府沒有立即停止石油、天然氣和煤炭投資的計劃。

澳洲石油生產(chǎn)與勘探協(xié)會執(zhí)行長Andrew McConville表示：“IEA的報告未考慮到未來的負(fù)排放技術(shù)及能源業(yè)外部的抵消作用——這兩項(xiàng)很可能發(fā)生，且將為油氣田提供極其重要和必要的后續(xù)發(fā)展?！?/p>

菲律賓能源部長Alfonso Cusi表示，能源轉(zhuǎn)型應(yīng)該是“燃料和技術(shù)中立的”。即便禁止了新煤炭廠提案，多年內(nèi)煤炭仍將是菲律賓的主要發(fā)電來源。