根據(jù)烴加工網(wǎng)稱，亞洲煉油廠正在尋找原油來取代科威特的供應(yīng)，因為這個歐佩克產(chǎn)油國削減了近五分之一的出口，以供應(yīng)其龐大的新煉油廠，這推高了其他含硫原油的價格，并可能擠壓利潤率。

科威特出口下降之前，歐佩克主要成員國沙特阿拉伯減產(chǎn)，將布倫特原油價格推至每桶近90美元，亞洲煉油商幾乎沒有回旋的空間，這些煉油廠三分之二以上的原油進(jìn)口依賴中東。

但科威特的大多數(shù)客戶將不得不從沙特阿拉伯、伊拉克和阿拉伯聯(lián)合酋長國等其他供應(yīng)商那里購買類似質(zhì)量的石油，或者從其他地區(qū)購買更昂貴的低硫石油。咨詢公司睿咨得能源(Rystad Energy)的分析師Janiv Shah表示，沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋是填補(bǔ)中東供應(yīng)缺口的最大競爭者，因為它們生產(chǎn)和出口的是中等含硫原油。

Energy Aspects分析師孫佳楠表示，他們不太可能完全滿足需求。歐佩克生產(chǎn)商及其盟友的持續(xù)減產(chǎn)以及旨在加工含硫原油的新煉油能力可能導(dǎo)致供應(yīng)緊張，直至2024年底。

根據(jù)Kpler的數(shù)據(jù)顯示，隨著Al Zour煉油廠的擴(kuò)建，科威特1至7月的原油出貨量比2022年同期減少了約10%，至161萬桶/日。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，同期對印度等國的出口下降了17%以上，而對巴基斯坦、菲律賓和泰國的出口量降至零。

據(jù)咨詢公司FGE、Energy Aspects、Rystad Energy和S&P Global Commodity Insights稱，今年下半年，科威特的出口量將減少30萬桶/天，比上半年減少18%，因為其將供應(yīng)轉(zhuǎn)移到日產(chǎn)能為61.5萬桶的Al Zour工廠，該工廠在7月份啟動了第三個也是最后一個原油蒸餾裝置(CDU)。

此外，各咨詢公司表示，科威特在阿曼的日產(chǎn)能為23萬桶的合資企業(yè)Duqm煉油廠計劃于2023年底開始運(yùn)營，這可能會使科威特原油出口量在2024年進(jìn)一步減少10萬至20萬桶/天。

據(jù)一位知情人士稱，科威特石油公司(KPC)已通知買家，每個月供應(yīng)量都可能波動，一旦Al Zour全面投產(chǎn)，供應(yīng)量可能進(jìn)一步減少。KPC沒有回應(yīng)路透的置評請求。