歐佩克周二發(fā)布的一份報告預(yù)測，未來三個月的石油供應(yīng)將進(jìn)一步大幅下降，供應(yīng)缺口約為每天330萬桶 。根據(jù)外媒對歐佩克數(shù)據(jù)進(jìn)行的分析，如果這是真的的話，這可能是至少自2007年以來最大的供應(yīng)赤字。

歐佩克的報告指出，本季度到目前為止，歐佩克13個成員國平均每天生產(chǎn)2740萬桶石油，比其預(yù)計的需求少約180萬桶。如果歐佩克維持產(chǎn)量計劃不變，那么今年最后一季度的供應(yīng)缺口將幾乎翻倍。歐佩克估計第四季度需要每天供應(yīng)3070萬桶才能滿足消費(fèi)。

受消息影響，WTI原油價格突破88美元/桶，創(chuàng)2022年11月以來最高水平。

與此同時，歐佩克堅持其對2023年和2024年全球石油需求強(qiáng)勁增長的預(yù)測，理由是有跡象表明，盡管存在高利率和高通脹等不利因素，但主要經(jīng)濟(jì)體的表現(xiàn)好于預(yù)期。

歐佩克月報顯示，2023年世界石油需求將增加244萬桶/天，2024年為225萬桶/天，均與上月持平。歐佩克在報告中稱，“預(yù)計全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長將推動石油需求，特別是考慮到旅游業(yè)、航空旅行和穩(wěn)定的駕車出行的復(fù)蘇。全球石油總需求將在2023年超過疫情前的水平”。

歐佩克報告還顯示，盡管美國對伊朗的制裁仍在繼續(xù)，且沙特自愿減產(chǎn)，但受伊朗產(chǎn)量復(fù)蘇推動，歐佩克8月石油產(chǎn)量上升。

盡管歐佩克官員經(jīng)常表示他們的目標(biāo)是保持世界石油市場平衡，但最新預(yù)測表明他們打算迅速減少庫存。報告稱，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的原油庫存已比2015年至2019年期間的平均水平低約1.14億桶。

收緊供應(yīng)以抬高油價反映了沙特的財務(wù)壓力。彭博經(jīng)濟(jì)研究公司估計，沙特可能需要每桶近100美元的原油價格來支付政府支出以及王儲穆罕默德·本·薩勒曼雄心勃勃的項(xiàng)目。沙特花費(fèi)了大量資金進(jìn)行各種投資，包括建設(shè)名為Neom的未來城市，以及讓沙特主權(quán)財富基金收購羅納爾多等頂級足球運(yùn)動員。

歐佩克及其盟友定于11月26日召開會議，審查未來一年的產(chǎn)量政策。

沙特推動的供應(yīng)緊縮反映出該國仍然對能源市場具有影響力。但周二早些時候，國際能源署表示，隨著消費(fèi)者轉(zhuǎn)向可再生能源以避免災(zāi)難性的氣候變化，“我們可能正在見證化石燃料時代的末日初期”，預(yù)計需求在本十年達(dá)到頂峰。

在需求創(chuàng)歷史新高之際，沙特延長減產(chǎn)和及其歐佩克+盟友俄羅斯削減出口已經(jīng)推動基準(zhǔn)布倫特原油漲破90美元關(guān)口，這可能使脆弱的全球經(jīng)濟(jì)面臨新的通脹壓力。歐洲柴油價格已經(jīng)飆升，而美國航空公司則警告乘客做好成本上漲的準(zhǔn)備。

在美國總統(tǒng)拜登為明年的連任競選做準(zhǔn)備之際，隨著全美汽油均價接近每加侖4美元的敏感門檻，這甚至可能成為一個令人頭疼的政治問題。白宮聲稱，沙特的舉動不會使其經(jīng)濟(jì)努力復(fù)雜化。