近期，深圳貨拉拉司機李杰在空閑下來的時候，喜歡進入貨拉拉APP上的司機社區(qū)看看，他想了解同行們當天遇到了什么事情，分享了什么接單技巧，或者是看看司機們都“吐槽”了什么內容。“有了司機社區(qū)，我感覺自己與同行們以及平臺的距離拉近了很多。”他說。

自今年10月底以來，貨拉拉陸續(xù)在北京、深圳、廣州、沈陽、天津、石家莊、濟南、鄭州、武漢等17座城市的司機版APP上線了“司機社區(qū)”功能，貨拉拉司機們可以在司機社區(qū)里發(fā)布動態(tài)、評論點贊、互助閑聊，分享自己的生活與工作等，司機社區(qū)官方也會不定期舉辦社區(qū)線上有獎活動。

據(jù)貨拉拉提供的數(shù)據(jù)顯示，截至11月27日，進入司機社區(qū)的司機人數(shù)超過了13萬，司機師傅們共發(fā)布了6.2萬余條動態(tài)。司機社區(qū)上日活司機人數(shù)*多的一天是11月25日，共有4.7萬余人在線，當天也是發(fā)布動態(tài)數(shù)*高的一天，共計發(fā)布了8372條動態(tài)。

線上的交流社區(qū)

貨拉拉APP司機版的司機社區(qū)頁面顯示，其設置了互助閑聊、聚焦懇談會、官方活動等幾個內容板塊，進入司機社區(qū)的司機們可以在司機社區(qū)里面關注自己感興趣的內容，也可以看到推薦、熱門以及各地司機發(fā)布的帖子內容。

（貨拉拉APP“司機社區(qū)”頁面截圖）

李杰發(fā)現(xiàn)自己在司機社區(qū)上很容易便能找到共鳴。有一次，李杰看到譚師傅在司機社區(qū)發(fā)布稱“運了一滿車貨物到收貨地，客戶就是不卸貨，說自己有的是時間，要等5:30下班不收貨”，李杰感同身受，因為他也遇到過類似的情況，于是在評論中和發(fā)帖的司機交流起應對的辦法。

也有一些司機在司機社區(qū)上發(fā)布的內容讓李杰感慨。一天早上，楊師傅發(fā)布自己的感想：“有人在奔跑，有人在抱怨，努力才是人生應有的態(tài)度，睜開眼就是新的開始?！崩罱苡X得楊師傅說得有道理，“抱怨沒什么用，做好服務單量自然會上漲。"他說。

李杰只是目前司機社區(qū)上13萬名司機的一個縮影。貨拉拉司機版APP在17城上線“司機社區(qū)”后，司機師傅們多了一個交流互動的線上平臺。數(shù)據(jù)顯示，司機們在司機社區(qū)上發(fā)帖的高峰時段在11時，司機們發(fā)布的內容包括分享日常接單情況、提出意見和建議、詢問路況等互助信息，以及同行之間閑聊等。

一些司機在司機社區(qū)分享自己的經(jīng)驗也引來其他司機的點贊和互動。11月17日，來自昆明的潘泉江師傅將自己的接單經(jīng)驗發(fā)布在了司機社區(qū)：“很多人在抱怨不好搶單，搶單本身就是系統(tǒng)分配，判定取決于我們的行為分、準點率、拒單率、服務分，服務做得好，訂單少不了?！?/p>

潘師傅還將自己認為昆明市內比較好接單的位置整理發(fā)布出來供司機們參考：“大商匯茶城、斗南、北辰財富中心、王朝冷庫、中鐵新立物流園、桃園山工業(yè)區(qū)……”該貼很快便引來司機們的關注，點贊數(shù)達到240個，評論數(shù)也達到112條。

（潘師傅發(fā)的帖子）

“司機社區(qū)上線對我們司機來說是個好事，司機們有空可以在司機社區(qū)里面互動一下，大家可以把自己的經(jīng)驗分享出來，我們也希望平臺能夠看見我們提出的建議和意見，并進行改善?！崩罱苷f。

平臺收集司機意見，提升司機體驗

在司機社區(qū)中，部分司機提出了自己的意見或者建議，司機社區(qū)也成為了貨拉拉平臺收集司機意見的主要渠道之一。

據(jù)貨拉拉平臺數(shù)據(jù)顯示，司機在司機社區(qū)上提出的意見和建議主要與訂單、搶單、費用和用戶等相關。如在訂單方面，來自北京的張師傅提出，“今年的疫情嚴重，我們希望單子多多，大家都有活干?！?/p>

在費用方面，有司機建議“訂單實際多跑的里程，嚴格按照平臺計價標準來補貼”，也有司機建議“平臺撤銷貨到付款，一些訂單費用等候時間太長”；在用戶方面，有司機建議，“用戶在下單時需要手動選擇貨物的重量和長、寬、高，平臺根據(jù)用戶選擇的貨物信息分配相對應的車型提供服務，避免出現(xiàn)用戶貨物很多卻下單更小車型車輛的情況。

在規(guī)則公平和安全方面，有司機提出，“加大對外掛的打擊力度，維護平臺規(guī)則的公平”；也有司機提出，“平臺應對司機發(fā)起以‘拒絕超載’為主題的培訓，并且在有效渠道上長期滾動播放，提醒司機們拒絕超載?！?/p>

（徐師傅在司機社區(qū)上發(fā)表了“打擊外掛”的建議）

實際上，貨拉拉平臺也會根據(jù)司機們在司機社區(qū)上發(fā)表的一些有建設性的意見和建議，對平臺進行優(yōu)化和完善，以此提升司機體驗。

如在打擊外掛方面，11月25日，貨拉拉通過微信公眾號“貨拉拉司機之家”發(fā)文對外表示，10月19日-11月19日，平臺共計查殺外掛8款，其中包含6款IOS系統(tǒng)、2款Android系統(tǒng)，并指出平臺具有完善的反作弊技術，司機師傅們一旦使用外掛，平臺會立即識破并采取對應的措施。平臺對于存在惡劣刷單、使用外掛行為導致行為分扣減至41分以下的司機師傅將進行永久拉黑處理。

此外，在外掛、刷單行為的管控過程中，貨拉拉平臺發(fā)現(xiàn)一些司機在被平臺識別前就已將費用提現(xiàn)。為了維護良好的做單環(huán)境，遏制外掛、假單、刷單現(xiàn)象，給司機師傅們營造一個更公平合理的運輸平臺，平臺計劃執(zhí)行入賬前風控核查48小時，風控無問題后入賬至司機錢包。

“貨拉拉司機社區(qū)意在打造一個司機師傅們線上交流的社區(qū)，使司機與司機、司機與平臺之間達到有效溝通。我們歡迎越來越多的司機師傅進入司機社區(qū)交流互動，平臺也會通過司機社區(qū)收集司機師傅們的心聲，并進一步改善平臺，加大司機權益保障的力度?！必浝緳C體驗部負責人表示。